聲屏障盲目增高不一定好

聲屏障盲目增高不一定好
傳統的聲屏障是指豎立在路途邊際的平面反射型障板。它的降噪量為10dB左右乃至更小，尤其在快車道和居民區的相對方位已定的情況下，聲屏障則成了僅有可行的交通噪聲控制手法。
　　聲屏障的特性通?？山涍^添加其高度進行有用的改進，雖然高度增1m可帶來IL添加1.5dB的效益，但如此帶來如下的負效應也不行無視。
　　1）路途兩邊的居住區光線缺乏；
　　2）司機的視野遭到遮蓋，易構成視覺疲憊；
　　3）屏障加高，致使自重添加，其根底需求加固，隨之造價升高。
　　別的，研討也標明，當傳統屏障高度為4m時，鋼屏障的性能價格比到達最大值。因而僅經過添加聲屏障高度來滿意降噪需求不行取。鑒于此及景象上的思考，有必要改進規劃辦法，拓寬規劃思路，并測驗經過其他路徑進步屏障的聲學特性。
我廠是專業的聲屏障的生產廠家。建于2012年，我廠注冊資金300萬元，生產場地近一萬平方米，科研能力強，產品種類齊全。我廠主導產品：聲屏障,公路聲屏障,隔聲屏障,隔音屏障,高速聲屏障,鐵路聲屏障,高鐵聲屏障,隔音墻,隔音板,吸音板,吸音墻,消音板等。我廠產品齊全、質量可靠，實行全方位質量體系保證。我廠可按照客戶的要求定做各種型號的產品，滿足不同層面的需求。我廠的網址是：www.garadagh.com